政大之聲實習廣播電台

【政大之聲記者黃昱綺、王佳諠、江玓恩、熊子萱專題報導、專題Leader 洪翊程】

　　近年來環保意識抬頭，低噪音、零碳排的電動車蔚為風潮。新北市汐止區的忠孝大院社區住戶間自發性組成了電動車可行性評估小組，花費長達兩年的時間推動電動車充電樁等相關設備，但仍有部分住戶持反對意見，他們認為電動車起火事件頻傳，並擔心社區消防安全出現破口。

　　忠孝大院社區的電動車充電設備預計於今年12月佈建完成。社區向台電申請電動車專用電表，並且以「匯流排」技術提供電力給充電樁。電動車可行性評估小組召集人鄭智仁說明：「社區的充電樁用匯流排是比較少，但是以規格來講的話，它基本上防火防水防塵，算是對社區安全比較好。」雖然匯流排的成本較高，但使用年限長達50年，安全性更是不在話下。此外，社區採用EMS電力管理系統，在確保充電過程電量使用不會超載的同時，也能收到每度電1.2元的回饋，增加社區被動收入。

　　在推動電動車社區的過程中，最大的困難就是化解住戶間的意見分歧。根據鄭智仁的經驗，長輩常看到電動車不太正確的負面報導，卻缺乏查證管道，進而產生許多對電動車的誤解。忠孝大院社區的住戶Gary（化名）指出：「反對的居民大概有七八成都是以安全性為考量，甚至一兩成會覺得是為什麼要用公共基金去做這個建設。」針對反對聲浪，評估小組積極辦理說明會，也製作相關知識的問答影片，並分享至社區的社群。鄭智仁強調：「你要主動丟一些訊息，讓正反兩面的聲音不斷的發酵，那大家久而久之就會去重視這個議題，去吸收這一方面的知識。」除此之外，評估小組也利用問卷調查反對者的考量，讓規劃案有更多修正的方向。

　　根據問卷結果，反對者最大的顧慮就是層出不窮的電動車起火事件。針對如何預防火警，鄭智仁提出五個面向回應：第一是電力規劃由專業的技師配電，且通過台電審核；第二是充電線路採匯流排技術，同時使用國際最高防護等級材質；第三是充電樁內部設有斷路器以保護電路，不會因電流超載而受損；第四是電動車本體，台灣電動車發展促進協會顧問陳禹伯分享：「任何車輛只要他有用燃料，都會起火，那汽油車起火的事件跟比例遠遠高於電動車。」目前台灣發生的起火事件都是外力撞擊所致，並無自燃情況；第五是消防措施，社區已購置防火塔，也配備電動車防火毯，供住戶做第一時間的處理。

　　目前忠孝大院社區的168個車位中，有7台電動車在使用充電樁，更有60個車位主加入早鳥方案，購買電動車停車位，為未來駕駛電動車做準備。忠孝大院社區管理委員會主委周榮輝表示：「什麼事情都沒有100%，但是我們讓他趨於100%，尤其是安全的問題，本社區安全第一。」儘管還是有部分住戶反對，但評估小組和周榮輝都認為，確保安全性是讓住戶滿意的唯一解方，Gary也說到：「電動車是未來勢在必行的發展，應該接受、去學習如何安全地使用它。」未來，電動車將逐漸取代燃油車成為新趨勢，忠孝大院社區順應潮流，引領社區駛向更安全、方便且環保的未來。