政大之聲實習廣播電台

【政大之聲記者楊凱傑、張傳儀、吳若芑的專題報導、專題Leader孔德皓】

　　國立政治大學總務處在3月26日與學生會合作舉辦交通議題座談會，針對政大校內的違停車輛鎖車措施、機車進入校園、校內交通規劃等議題進行討論。本次座談會除了給予學生直接向校方提出問題與交流意見的機會，另一方面，校方也能透過座談會實際了解學生對於校園交通的需求與看法。

　　政大校方為了增強校內交通安全以及避免環境噪音干擾課堂，向來禁止機車進入校園，對部分學生而言可能造成交通上的不便。此外，汽機車違停亂象也是政大長久無法解決的問題，過去政大駐警隊透過在車上貼勸導單處理違停車輛，不過政策效果不佳。因此校方在這學期開始實施違停鎖車政策，針對嚴重影響人行安全、阻礙動線、多次勸導無效的車輛採取鎖車、移置等措施，期望改善違停狀況。若是車輛被上鎖，車主須自行到駐警隊申請開鎖，並支付相應的服務費用。對於上路不久的鎖車政策，平時會騎乘機車的政大會計學系二年級學生林煒智認為，鎖車可能損害車主權益，「說不定人家當下急需用車但卻被鎖車了，可能會耽誤到他比較嚴重。」他認為機車屬於車主的所有物，校方如果採取過於嚴苛的管理方式，可能有佔據財產的疑慮。

　　針對校內機車違停的問題，政大斯拉夫語文學系一年級學生繆秝認同校方的作法，並強調對於違停車輛，處罰方式必須正當合理，「只要他有一個合理的可以領車回來，或是交罰款之類的，不是直接把車扣在那邊，我覺得就是OK。」此外，學生會也對改善機車違停提出相應的建議，政大學生會權益部部長蘇亭妤認為，校方可以考慮以押證件的方式有條件開放機車入校，更能有效掌控進出校園的機車數量，「看要不要衍生出所謂的押金制度，或者是押證件制度，或要不要定說臨時牌歸還的實現。」蘇亭妤補充，這些提議目前仍需要學生會與校方達成共識，才能有實行的可能性。

　　新的違規管理措施上路後，校方留意到汽機車違停的問題確實有所改善，政大總務長蔡育新表示：「目前好像效果還不錯，最新的訊息其實只有鎖到三、四台車而已，並沒有想像的多。」可見政策的推行已經有達到一定的嚇阻作用。然而，在禁行機車方面，目前仍有少部分的學生違反規定，偷騎機車進入學校，針對這類情況，蔡育新指出考慮目前駐警人力有限，對於學生保持勸導為主的處理方式，「應該講說是兩階段先勸導，勸導滿三次之後，然後才進行鎖車。」他期望學生在聽取勸導後認識自身錯誤，不要持續違規。

　　除了管理違規，校方在座談會中也提出未來交通管理政策的初步規劃，不限於關注校內車輛安全，更著重在行人視角下的行走安全。蔡育新說明，預計規劃以行人為主，方便又安全的路線，「我們後來就是已經做了一個規劃，是要希望可以把人流導入到安全的路徑上，讓就行人他會覺得說走這邊是方便但是又安全的。」他補充，校方的短期交通目標是改善道路平整，以及注意人車衝突點，調整行人的行走空間，將人流與車流分離，並期望政大能成為人本交通的校園環境。